“这种机器人其实没有多大意义。一定是精度极差，参数低的产品。死人也是，reflect，而且* *模型的精度也很差。”微链科技总经理张宇说:“以前也有类似的产品，准确率也极差。这些机器人基本上都是在to C端做一些简单的工作，我觉得在工业上没有任何价值。”

 

张宇说，工业用户更注重可靠性。“如果为了省一点钱，*后产线隔一段时间就停产，或者一年后精度跑光，后果不堪设想。此外，工业生产所需的精度与to C端要求的精度相差甚远，这类机器人根本无法从事精密装配。

 

"协作机器人的核心是控制，协作对减速器的要求更高."一位不愿透露姓名的合作机器人制造商负责人说:“我很早就知道他们要卖低价的身体，但我真的希望有人能试试他们的东西。我欣赏便宜，但前提是质量可以接受。”

 

高拱机器人网提出了“低成本的协作机器人使用自己的减速器，成本可以相对低一些”的观点，但负责人表示:“如果自己生产的减速器效果好，那就直接去和绿色的打。问题是这个企业做不出什么可以和绿色相比的东西。****终，产品还是很好用，卖这个价只是说明东西不行。”

 

“2万多元的价格，不可能选择好的减速器、伺服电机、控制器。如果成本分摊到这里，那肯定只有穷人。”张宇说，这个产品只能用于教学，放在生产线上是不可想象的。“即使只用于to C端的业务，用户也不敢承担一年后准确性和可靠性下降的风险。”

 

低价策略的影响只会是短期的。

自从有厂商推出价格惊世骇俗的六轴机器人后，很多厂商都听说“低价”是关注的焦点，SCARA机器人的低价战已经如火如荼。然而，对于低成本协作机器人的出现，业内人士表示，这种现象注定是“昙花一现”。

 

“短期来看，这应该会导致市场对价格的预期过低。长期来看，市场和用户都会回归理性。因此，我认为会有一些烟雾弥漫的氛围，但不会影响专注于制造产品的公司。”李明阳说，机器人产业的发展规律是长期的，短期行为是微不足道的。

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